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“作為一家英資汽車廠商，捷豹路虎自進入中國市場以來，就把中國當作自己的家，我們一直以主人翁的態度來看待企業社會責任，不僅要服務好中國市場，更要為中國的社會發展事業出一份力?！苯荼坊⒅?..

在小鵬汽車急需營銷與公關人才的檔口，集自主品牌、豪華品牌與合資品牌銷售與品牌管理經驗于一身的易寒，對于小鵬汽車來說或許是一個不錯的人選。

對于自主品牌份額在2022年12月創新高，乘聯會秘書長崔東樹表示，這主要是因為自主品牌在新能源汽車市場和出口市場獲得明顯增量，頭部傳統自主品牌車企轉型升級表現較好，比亞迪、吉利、長安、奇瑞等...

上汽大通研發了全國首款純電L4自動駕駛MPV（RoboMPV）

“在汽車行業，很多核心部件做到30%、40%的份額好像很難，是否有可能？這就是我們的夢想，會努力去實現?！狈鼡碥姺Q。

伴隨著動力電池回收政策在環保性、安全性等方面的逐步規范，該行業將有機會實現快速發展。而在此過程中，具有工藝優勢、安全優勢的企業將成為第一個“吃到螃蟹的人”。

全新一代皓影率先搭載Honda SENSING 360安全超感系統

在欽培吉看來，沃爾沃汽車在2022年“也只是活著”。

與傳統車展相比，2023 CES的一大亮點在于，汽車與消費電子兩個行業跨界合作的成果得到了較好的展示。另外，除了中國車企，中國自動駕駛產業鏈的企業也在本屆CES集中亮相成果，競逐全球市場。

作為從業者，張凱從行業、技術、產品、人才等方面，對2023年自動駕駛行業發展做出了十大預測。

除了展出新車型，神龍公司（標致與雪鐵龍品牌在華運營主體）也借此機會對外釋放了中法雙方股東將全力支持標致與雪鐵龍品牌在華發展的信息，以回應外界對于兩品牌將停止生產國產車型的質疑。

據悉，東風有限五大總部包括人力資源與公共關系總部、經營規劃部、產品規劃部、財務與信息管理總部、深化改革辦公室。未來，這些部門將不復存在。

寶馬正在致力于向電動化、數字化、循環永續邁進，而Dee則被認為實現了以數字方式完成了三者的融合，也成為寶馬“新世代”車型的代表。

本輪汽車經銷商與網絡平臺的矛盾將會如何演化？如今，隨著汽車的智能化、電動化發展，汽車流通行業也在經歷新模式的洗禮，傳統經銷商的生存狀況受到多重挑戰。